フライトダイアリー。

2005/7/3。梅雨寒。

天候 薄曇り~曇
風 東2m最大5m程度。
コンディション グランドコンディション=80%
参加者 相談役、中條、山本、今野、飯嶋
勝又、高橋さん(ゲスト)、佐藤、事務局長=以上9名

とにかく寒かったです。
用意のいい人、及びゴルフを嗜む人の車の中にはウィンドブレーカが・・
というか上着が無ければ間違いなく「風邪」ストライク・・
(私、風邪気味ですが・・)

この日は新車ラッシュ(Byかっつぁん)のごとくシェイクダウン機
てんこ盛りの一日でゲスト・高橋さんはEPP機を。
かっつぁん、ドクトル飯嶋さんは25パイロンのサマンサを
若大将は僕からキットまま移行したシナジー90-3D。
中條隊長は中古でゲットしたF3A機(全日本出場機体)

とにかくシェイク炸裂の一日でした。

勝又機(蛍光オレンジが視認性抜群!!大成功だね)

今野機(だいぶ慣れて来た様子で!!)

山本機(ZN-シナジー90-3D)

同・シェイクに向けて燃料補給中。

この日の中條隊長はアクロ機は無し。

中條F3A機(Angel)
OS-120のスーパーチャージャー仕様。

朝のフライトでアンダーカウルが紛失。
いい機体で上手い人が飛ばすとというお手本を
披露していました。


事務局長エクスプローラーV50FAI
は泌尿器系トラブル完全完治!!
隊長命によりひたすら1/2ロールの舵の止めを練習。

今回のシェイクはその奥の紫色のピットグッズ!!

組み立て/片付けスピード30%Up当社比。
工具がすぐに出てくるとフライト回数が増えます。

しかーし、70アルチメイトがぶっ壊れました。
ちーーん!!

で、ドクトル飯嶋機を撮り損ないました。ごめんなさい。
つーことでとにかく寒かったのと
「件」で興ざめがあったものの
シェイクは無事終了し、実のある一日であったのではないかと。。

結果的には小破=1

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