0827

フライトダイアリー。

2005/8/27。遺失物発見。

天候	薄曇り
風	東~南東 (2m~4m)
コンディション	気温は最高。
参加者	会長、事務局長　以上2名

とても良いコンディションでした。日差しは薄曇りからたまに覗く程度。
午後に入ると「暑くない」透明な日差しが機体を
浮かび上がらせる最高のコンディション。

会長はカシオペア・セレステとオーラム-50を持ち込み
事務局長はエクスプローラー・山スペを持ち込む。

EXP・山スペには今回は30%ニトロで飛ばすと。。。
とろかった70のアルチ君、素晴らしく回っていました。

会長のオーラムは某氏が壊し、放棄したものリビルト。
エルロントリム4コマ、ラダ－1コマ、エレベータ2コマの
とても再生品とは思えないぶっ飛び。
というわけで二人して約10フライトずつほど飛ばすと・・

向かって右のの蓮田に近くの農家の方がいらっしゃり、改めてアンダーカウルの
件(中條氏F3A機)をお願いすると快く引き受けてくれました。

普通は収穫終わったら機械でならしてしまうのだけど
なんと機械でならす前に全部見回ってくれるそうです。

そして・・

「今まで3台くらい、回収したよ。」
「一台、納屋にあるから今、もってきてやっから・・」

と言う訳でもって来て頂いた機体はこれ。
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回収したのは1年汎ほど前だそうです。
回収時は壊れていなかったそうですが、納屋で壊れてしまったそうです。
Edge-540系の中翼スケールアクロ機。かんざしはカーボン等なので
あちら製か??なかなか綺麗に作ったと思われる機体でしたが・・

エンジンはFS-52サーパス (固着して回らない)
メカはFUTABAのサーボとGWSがエンコン用。。
RXはQuick??のFMの81番。(これってInDoor用)
と誰かさんが見たら「怒りそうな」メカ類・・

既に主翼/尾翼は折れていてねじは全て固着しているので
主翼は火葬。胴体は先ほどメカ・エンジンを降ろして廃棄。

で、お二人の農家の方と1時間くらいお話して
「最近はみんな、上手になってあんまり落ちてないねー」
「2年前はうちの田んぼに3台落ちていたよ。」

うれしかったのは
「最近はみんな上手になってマナーよくなったね。」
と言われました。「ごみ」とかそー言う事、ちゃんと見てるそうです。

ごみは「佐藤さん任せ」にしないで持ち帰る様に!!

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